物流管理強(qiáng)調(diào)使用系統(tǒng)的方法來解決問題?，F(xiàn)代物流一般被認(rèn)為是由運(yùn)輸，存儲(chǔ)，包裝，裝卸，流通處理，分配和信息組成。每個(gè)鏈接最初都有自己的功能，興趣和概念。該系統(tǒng)方法是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使每個(gè)鏈接共享整體信息，并作為一個(gè)集成系統(tǒng)組織和管理所有鏈接，以便該系統(tǒng)能夠以最低的總成本提供有競爭力的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的收益并不是系統(tǒng)各部分收益的簡單總和。系統(tǒng)的方法意味著對于問題的某個(gè)方面，我們應(yīng)該分析和評估所有影響因素。從這個(gè)思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不僅僅是在每個(gè)環(huán)節(jié)上追求最低的成本，因?yàn)槲锪鞯拿總€(gè)環(huán)節(jié)的利益都有相互影響和相互制約的趨勢，并且存在著交替脆弱性的關(guān)系。例如，過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)省可能由于其易破損而導(dǎo)致運(yùn)輸和處理成本的增加。因此，系統(tǒng)的方法強(qiáng)調(diào)對總成本的分析，以及避免應(yīng)用次優(yōu)效果和成本權(quán)衡的分析，以實(shí)現(xiàn)最低的總成本并達(dá)到既定的客戶服務(wù)水平
